
编者注:
中央金融和经济委员会的第六次会议强调,为了促进海洋经济的高质量发展,我们必须关注变革的发展,更多地关注良好的协调,更加关注工业续约,对人们的统一性以及更多关注人们的关注以及对获胜合作的关注。在全球航运业的绿色转型和智能革命的浪潮中,激活运输生产力的新质量成为“主机”。 Quangming.com发起了一系列手稿“经济光理论·关注新质量的运输生产力”,邀请专家和学者从多个角度进行深入的解释,并突出分析,并共同对新优质的生产运输部队进行了共同的外观分析。
景明(记者陶恩(Tao Yuan))水根连接到文化背景,水根一直连接到国家命运。自新事物以来季节,我国的水运输计划系统继续改善。 CPC中央委员会和国务院提交了两份编程文件:“开发强大的运输国家的框架”和“计划国家全面三维运输网络的框架”,澄清了本世纪中叶的运输。 2023年,国家发展与改革委员会和运输部在全国范围内进行了系统的优化和布局,并进一步改善了国家枢纽港口系统布局计划,专业运输系统以及拟议的目标和活动,例如港口的国际港口集团的发展,并结合了高质量的运输网络。
今年是完成第14个五年计划的一年,也是计划第15个五年计划的一年。 “ T的科学表述和持续实施他的五年计划需要对我们的发展水平进行客观评估,认识到剩余的问题,对当前状况和要求的全面评估,准确地遵守未来五年的分阶段要求以及科学的计划目标。 Pagtuon Sa Limang Aspeto:Una,Ang Pangkalahatang balangas ng Transportsyon ng tubig sa tubig tubig tulad ng linya ng linya ng hilaga ng hilaga-timog na dagat,ang yang yang yang yangtze河主线,ang west river na pagpapapadala ng trunk ng trunk ng pagpapadala ng pagpapadala Pangunahing Tubig Bilang Fram工作,SA主要端口屁股Ang Pambansang Mataas NA水位作为主体,连接金属,车道,管道等,它们连接世界并连接到主分支。E服务得到了显着增强,水的总量可保持持续增长。第三,水运输的合并和联合开发水平正在加速和改善,以及根据当地条件的水,过境和水的运输以及直接进入海洋的模型的发展。第四,供水的国际影响力和竞争力大大提高。第五,水运输的绿色开发已经达到了世界的高级水平。
“但是,与新时代高质量发展的要求相比,我国的水运输仍然有出色的缺点和弱点。” Liu Xin回顾了首先,水运输设施网络上有瓶颈和锁,区域运输整合的协调发展不足。第二,组织和智能水的水平ED可以改进。第三,现代运输服务行业的职能需要改善,世界港口集团和国际运输中心的建设是Kaistill速度。 “水运输开发的外部环境和内部驱动力经历了深刻的变化,提高了对水运输的要求,以增强系统的弹性,增强连接和整合,接触支持,稳定和有效的投资,并加速绿色和低碳的变化。”
因此,我国整个身体的水运输需求保持增长率,显示出很高的基础趋势,低增长率,加速的国内贸易和外贸变化。散装商品的生长进入平台时期,而商品汽车,工具和容器,以及将水到陆地,海上运输和水运输的运输很快就会增长。 “对于水运输行业,第15五年计划也将显示这是三个关键特征:一个是成功建立联合整合,转型和发展的成功;第二个是在全球范围内开发强大的港口的关键时刻。 Liu Xin承认,为了加速海洋经济的高质量发展并正确促进沿海群体的优化和整合,我们必须专注于相关工作的以下三个方面。
建立多层国家港口枢纽系统的构建
首先,加速了世界港口集团的创建。在Bohai Rim地区,加强了区域协调,并促进了Tianjin,Hebei,Shandong和Liaoning的布局和沿岸端口组,通常正在发展。在长海河三角洲地区,上海港口和宁波Zhoushan港口为领导者,它将改善基本货运系统的布局,促进港口的合并开发,运输和贸易,并共同开发Shippi反映世界的NG枢纽。 The Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area will combine and enhance Hong Kong's position as International Shipping Center, enhance the national waterways of Guangzhou and Shenzhen, coordinate and link the national high levels of waterways such as Xijiang, Beijiang, and Dongjiang, and enhancing the level of energy and radiation and radiation, and radiation levels of energy levels and radiation, and radiation levels of energy and radiation世界一流的港口组。
第二个是继续提高国际港口的发展水平。促进伟大的联盟优势与港口类型的国家物流枢纽,开发全球运输中心和国际物流中心,以及开放国际物流瓶颈和锁定。同时,我们将支持国际港口领导“皮带和道路”的联合建设,实施基本区域技术,开发自由交易pOrts(试点区),开发智能绿色港口,并在新时代领导港口的高质量转型和发展。
第三个是加强主要港口枢纽的运营。遵循正确和中等先进的原则,充分履行现有设施的功能,并提供其他设施的供应。同时,我们将利用港口物流,贸易和KAP流量和流动性的好处,以生产商品贸易,物流和财务,扩大交易服务以及扩大工业链和贸易链等平台。
第四,加强基本货运系统的专业终端保证。继续促进达利安,天津,青岛和上海等港口中集装箱重要的港口区域的建设,并改善行李箱端口容器的国际连接和枢纽功能。提高港口大型矿物质终端的容量S Tangshan,Rizhao,Ningbo Zhoushan和Beibu Gulf;促进在Yingkou,Qingdao,ningbo Zhoushan和Xiamen的大型原油终端的建造,并改善了原油终端的布局。以整洁的方式形成液化天然气末端,改善晶粒末端仓库的转移和kapasidad,并促进商业滚动终端的构建。
加快国家高水位的规划和建设
一方面,优化主频道,适当促进主渠道的扩展和升级,例如长江主线,Xijiang运输主线,北京 - 霍佐运河和Huaihe河主流,并开发了供水的主要渠道,以及供水的主要渠道,以及南,南,南,南,南方以及南方的山口。 sa kabilang banda,i坐标namin ang pagsasama ng mga daanan ng tubig sa rehiyon ng yangyangze河三角Pang Komprehensibong Itaguyod Ang Pagtatayo NG MGA Hindi Maayos Na Mga Seksyon,Palakasin Ang Mga Pamantayan Sa Daanan Ng Tubig Ng Tubig,Mga Scale Ng Lock,Mga Organisasasyon Ng Transportingson ng TransportSyon ng Port ng panggkat ng mundo sanyangtze ng sayangtze river delte vornte river delte river delte river delte riverallate!优化和改善珍珠河三角洲水道网络,专注于加速北京和东江水道的建设,改善了Shunde Waterways,Lianshar Waterways和其他水道,并有效地连接到世界港口世界港口港口,Hong Kong和MacAo。
同时,将优先考虑瓶颈的开放,并在各省之间全国高水平的水道之间捕捉。例如,相关的运输当局应与相关业务合作,以加深对金沙河等高水坝的导航问题的研究,并着重于加快武装部的Pengshui Ship Locks等项目的建设在贝帕吉河。
“我们还应该专注于尚未达到标准的支流水道的部分,并改善主要分支机构和分支机构的通道。”综合运输系统。
促进高质量综合发展
总体而言,在过去的五年中,我国家的运输业取得了历史成就,建造全面的运输系统已经取得了成功的发展。国家综合三维运输网络主框架的完成率“ 6个轴,7个走廊,8个渠道”超过90%,并且综合运输能力,服务质量和运营效率大大提高。 “人们享受自己的旅程和一切顺利的观点”的良好观点得出了更快的速度。
因此,我们应该彻底有效地使用水库资源,并促进现有股票的潜力ND改善股票增加。 “无论是从稳定投资和促进发展的角度,还是从平稳循环的角度,提高质量和确保安全的角度,在第15年计划期间,应将基础设施和转型的更新置于更重要的位置,改变发展模式,并提高投资效率。” Liu Xin认为,在第15年的计划中,我的国家正在逐渐从专注于运输基础设施的新建建筑转变为新的建筑,转型和转型强调的新时代。
同时,我们应该打开锁点和多模式运输检查站,加强不同的运输模式和港口枢纽之间的一般计划和有效连接,并努力提高端口服务的全面水平。专注于铁路和河流的运输 - (河流)海上运输,我们将加强运输组织,共享信息和规则连接,并用“单阶系统”和“单箱系统”作为重要载体开发多模式运输系统。加强港口之间以及行业公园和物流公园后面的计划和绩效支持的协调,并促进港口,工业和肺部的协调发展。
此外,我们应该促进明智,绿色和安全的发展。 “升级绿色港口和绿色水路,开发智能船只以及开发'零碳港'都是提高组织和智力水平水平的重要步骤,也是发展新优质生产力的重要场所。”刘Xin说,有必要加强数据的科学和技术领导和授权,并全面促进新基础设施的建设。
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